В Астане начался монтаж пролетных конструкций второй очереди линии легкорельсового транспорта в направлении Косшы. Строители установили первую железобетонную балку, сообщили в City Transportation Systems, передает QaraMedia. 

Для работ впервые в Казахстане задействовали специализированный мостоукладчик DF30/245 грузоподъемностью 245 тонн. Машина самостоятельно поднимает конструкцию, перемещает ее по эстакаде на специальных тележках и устанавливает на опоры.

В CTS отметили, что новая технология позволяет ускорить строительство и сократить время перекрытия автомобильных дорог. Оборудование изготовили специально для монтажа предварительно напряженных железобетонных балок и оснастили интеллектуальной системой управления и дистанционным пультом.

При возведении линии также используют двухбалочные козловые краны серии MGA, предназначенные для перемещения тяжелых железобетонных конструкций.

Строительство продолжения ЛРТ в сторону Косшы началось 3 мая. Ранее в CTS допускали запуск движения уже в 2027 году, однако точные сроки будут зависеть от финансирования проекта.